红牛车队的马克斯·维斯塔潘在关键时刻展现了速度，追平了埃尔顿·塞纳在伊莫拉举行的艾米利亚-罗马涅大奖赛排位赛中连续八次夺得杆位的纪录。

迈凯伦车队的奥斯卡·皮亚斯特里(Oscar Piastri) 在本轮比赛中排名第二，但因为妨碍比赛而被罚退三位发车，这名澳大利亚车手跌至第五位，而他的队友兰多·诺里斯 (Lando Norris) 则挤到了前排。

法拉利车队的夏尔·勒克莱尔和卡洛斯·塞恩斯也在意大利车队的主场赛道上升至第三和第四位。

“非常高兴能在这里拿到杆位。我没想到会这样，”维斯塔潘说道，他在最后一圈肾上腺素飙升的情况下险些撞上沙砾。

塞纳的职业生涯始于 1988 年至 1989 年效力迈凯轮车队，而维斯塔潘——与已故的巴西人一样，也是三届世界冠军——于上赛季末在阿布扎比开始了他的职业生涯，并在 2024 年的排位赛中占据主导地位。

维斯塔潘夺得职业生涯第 39 个杆位正值塞纳于 1994 年 5 月 1 日在意大利赛道的一场车祸中丧生的 30 周年，塞纳曾 65 次夺得杆位。

“这是今年的一个良好开端，非常特别，”这位荷兰车手表示，他还追平了阿兰·普罗斯特在 1993 年创造的赛季初连续七次夺得杆位的记录。

“塞纳去世已经 30 年了，所以很高兴能获得杆位，从某种意义上说，这对他来说是一个美好的回忆。他是一位出色的 F1 车手，尤其是在排位赛中，”维斯塔潘补充道。

这位冠军的最快圈速为 1 分 14.746 秒，比皮亚斯特里的最佳成绩快 0.074 秒，而且是在他苦苦挣扎通过三次自由练习赛之后跑出的。

维斯塔潘说：“我们只是不断尝试改善赛车的平衡，因为昨天和今天早上赛车的平衡性有点不稳定。”

“我的意思是，说实话，我参加资格赛时就想，‘好吧，如果我们能进入前五名，我就会很高兴’，因为这个周末真的很艰难。”

法拉利车队在周五的比赛中处于领先地位，而皮亚斯特里在排位赛中比诺里斯快 0.017 秒，并在周六早些时候领先迈凯轮车队获得一二名。

“我们越来越接近了。领先法拉利对我们来说也是一个不错的结果，”诺里斯说，他在上一场迈阿密比赛中首次赢得了大奖赛冠军。“比赛会很激烈，明天的比赛会很精彩。”

赛事干事裁定，皮亚斯特里在排位赛第一阶段的比赛中不必要地阻碍了哈斯车队的凯文·马格努森。

佩雷斯第 11 位发车

在位于法恩扎的红牛车队的主场比赛中，梅赛德斯的乔治·拉塞尔将从第六位发车，RB 的 Yuki Tsunoda 将获得令人印象深刻的第七位。

七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿代表梅赛德斯车队排在第八，RB 车队的丹尼尔·里卡多排在第九，哈斯车队的尼科·霍肯博格在最后阶段给维斯塔潘提供了空气动力学牵引力，位列前十。

“他在 Q2 中帮助了我几次，我也回报了他。有时你需要支持，”这位德国人说道。

维斯塔潘的墨西哥队友塞尔吉奥·佩雷斯是维斯塔潘最接近的竞争对手，但落后 33 分，他在练习赛中发生撞车事故，将从第 11 位发车。

他说道：“我认为我们的赛车取得了一些进步，就像马克斯所展示的那样，但不幸的是，我没能在 Q3 中展示出来。”

西班牙车手费尔南多·阿隆索在最后的练习赛中也遭遇了撞车事故，阿斯顿·马丁赢得了比赛并及时修好了他的赛车，但这位两届世界冠军在回归时表现不佳，排位赛排名第 19 位。

威廉姆斯队的洛根·萨金特(Logan Sargeant)的位置看起来越来越危险，他将最后出场。