马克斯结束了在本田的MotoGP生涯
制造商周四表示，在双方同意提前一年终止为期四年的合同后，六届 MotoGP 世界冠军马克·马克斯将在 2023 赛季结束时离开本田。
此次分居结束了 Marquez 与本田长达 11 年的合作关系，并为这位 30 岁的西班牙人明年驾驶杜卡迪扫清了道路。
马克斯上个月曾表示，他将在周末结束的印度和大奖赛期间做出决定。
“我们分享了难忘的时刻：六次世界锦标赛、五次三冠王、59 次胜利、101 次登上领奖台和 64 次杆位。这些年来我们建立的努力、决心和联系，”马尔克斯在 X(以前称为 Twitter)上写道。
“欢笑、泪水、欢乐、艰难时刻，但最重要的是：一段独特且不可重复的关系。分开，但永远在一起!”
Marquez 的弟弟 Alex 效力于杜卡迪的卫星 Gresini Racing 车队，该车队一直在等待 Marc 做出决定。
周三，该团队没有立即发表评论。
本田赛车公司声明称：“双方一致认为，未来各自寻求其他途径以最好地实现各自的目标和目标，符合他们的最大利益。”
西班牙人本赛季一直在与伤病和缺乏竞争力的自行车作斗争，尽管他在周末的雨中和缩短的大奖赛中获得了赛季最高的第三名。
在此之前，他只完成了三场比赛，最好的成绩是在意大利米萨诺获得第七名。
本田无法赶上杜卡迪自行车的速度，导致马克斯试图骑他的自行车超越其极限，并多次发生碰撞。
马克斯于 2013 年加入雷普索尔本田车队，赢得了六次冠军，最后一次夺冠是在 2019 年，当时他以 151 分的领先优势赢得了冠军。
2013 年，他驾驶本田赛车在德克萨斯州奥斯汀赢得了他在顶级组别中的首场胜利，这使他成为最年轻的 MotoGP 冠军，并逐渐成为顶级组别中最年轻的冠军。
然而，在 2020 年赛季揭幕战中发生的车祸导致马克斯需要进行手臂手术，从而提前结束了他的赛季，而车祸后脑震荡导致的复视(复视)导致他错过了 2021 年和 2022 年的比赛。
他的兄弟亚历克斯对格雷西尼印象深刻，在从 LCR 本田转会后，他的积分已经比上赛季增加了一倍多。
